7月才剛過半,，國內貨車行業(yè)便風起云涌,，“大新聞”層出不窮：不合規(guī)轎運車禁上高速、國六標準進程落定,、大力推進公轉鐵,、淘汰老舊燃油車……樁樁件件，都與咱卡車人密切相關,。

具體這半個月都發(fā)生了哪些大事,？下面這些消息你可千萬別錯過！

1,、全國：不合規(guī)轎運車禁上高速

按照GB1589要求,，2018年1月1日開始，車輛運輸車運輸市場將以鉸接式車輛運輸車,、中置軸車輛運輸車兩種合法車型為主,。

按照《車輛運輸車治理工作方案》要求，在2018年6月30日前,，全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造,。從2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,，符合《汽車,、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,。

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2、重磅,！2021年7月1日重型柴油車實施國六

國家生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告,。此公告的發(fā)布，意味著今后的重型柴油車將在規(guī)定的時間點內,，全部實施國六排放標準,！此標準將在2019年7月1日起實施。

針對不同車型,，《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》標準,，大致分為3個階段進行。

（1）2019年7月1日起,，所有生產,、進口、銷售和登記注冊的燃氣汽車應符合本標準要求,。

（2）2020年7月1日起,，所有生產、進口,、銷售和登記注冊的城市車輛應符合本標準要求,。

（3）2021年7月1日起，所有生產,、進口,、銷售和登記注冊的重型柴油車應符合本標準要求。

“自本標準發(fā)布之日起,，相關的地方標準一律作廢或無效”,，這條規(guī)定意味著像北京特京五這樣的地方標準將作廢，進而全部實行《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》排放標準,。

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3、交通部長李小鵬：公路貨運行業(yè)遇結構性調整,，大力推廣公轉鐵

7月10日上午,，十三屆全國人大常委會第四次會議舉行聯(lián)組會議，就大氣污染防治法執(zhí)法檢查報告進行專題詢問,。會上,，針對目前貨運行業(yè)存在問題，交通運輸部部長李小鵬做了多方面的解答,，件件都與貨運行業(yè)關聯(lián)緊密！

（1）推進環(huán)渤海港口停止接收柴油車運輸煤炭,。到去年底,，天津港已經(jīng)停止接收柴油車運輸?shù)拿禾?，到今年底，環(huán)渤海,、山東,、長三角地區(qū)主要港口，還有唐山港,、黃驊港等港口不再接收柴油貨車運輸?shù)拿禾俊?/p>

（2）加快港口集疏運體系建設,，完善港口集疏運設施，加快建設進港的鐵路,。到2017年底,，沿海、內河主要港口鐵路進港率分別達到75%和54%,。

（3）加快發(fā)展多式聯(lián)運,，發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，也取得了初步成效,。

（4）力爭到2020年全國鐵路貨運量比2017年增加11億噸,、水路貨運量增長5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸,。

（5）公路貨運治理行動,。深化公路貨運車輛超限超載治理，大力推進貨運車型標準化,，加快更新淘汰老舊車輛,，實施機動車排放檢測與強制維護制度。

（6）淘汰京津冀及周邊地區(qū),、汾渭平原等重點地區(qū)的國三及以下排放標準的中重型柴油貨車,，減少柴油貨車存量污染。

（7）大力推廣使用清潔能源車輛和新能源車輛,。

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4,、解放青汽建廠50周年+第150萬輛卡車下線！

7月6日,，一汽解放青島汽車有限公司建廠50周年紀念活動在解放青汽即墨工廠隆重舉行,，隨著累計生產的第150萬輛卡車緩緩駛下生產線，青汽公司也由此進入了一個全新的發(fā)展階段,。

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5,、北京：重型柴油車明年提前實施國六標準

今年上半年,，北京市共檢查80多萬輛重型貨車，處罰了11萬輛。目前,，機動車等移動源已成為北京第一大污染源,，其中又以“在京行駛的柴油車”貢獻最大。明年,，重型柴油車要提前實施國六的排放標準,，同時大力推動行駛在道路上的移動源、移動機械電動化,。

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6,、柴油每升漲0.23元 油價漲幅創(chuàng)年內新高

成品油價格迎來年內最大幅度上調。根據(jù)國家發(fā)展改革委國內成品油價格調整要求,，按照成品油價格形成機制,，本市汽、柴油最高零售價格自2018年7月9日24時起,，每噸分別提高270元和260元,。92號汽油由每升7.27元調整為7.48元，提高0.21元,；95號汽油由每升7.74元調整為7.97元,，提高0.23元；0號柴油由每升6.94元調整為7.17元,，提高0.23元,。

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7、6月份貨車銷量數(shù)據(jù)發(fā)布：重卡再破10萬輛

7月11日,，中汽協(xié)發(fā)布2018年6月貨車產銷數(shù)據(jù),。6月份，國內除中卡市場,，重,、輕、微三大細分市場貨車銷量均略有上漲,。其中,，重卡銷量11.21萬輛，同比上漲14.86%——再度成為今年以來第五個打破月銷量紀錄的月份,，也是繼3月份以來,，銷量連續(xù)第4個突破10萬輛的月份。

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8,、重汽進軍金融保險：地球村保險開業(yè)揭牌

7月12日，地球村保險經(jīng)紀有限公司開業(yè)揭牌儀式在北京舉行,。地球村保險經(jīng)紀有限公司是中國銀監(jiān)會和中國保監(jiān)會合并后,，由中國銀保監(jiān)會批準的首批保險經(jīng)紀業(yè)務許可牌照,，也是中國重汽集團繼財務公司、汽車金融公司之后取得的第三張全國性金融保險服務牌照,。

地球村保險經(jīng)紀有限公司的開業(yè)標志著保險產品為中國重汽售后服務轉型提供強有力保障即將成為現(xiàn)實

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9,、曹妃甸港礦石運輸 2019年全部“公轉鐵”

自3月1日起，曹妃甸港疏港礦石逐步轉由鐵路運輸,，目前礦石碼頭鐵路專用線日發(fā)運量已由最初的2至3列增長到7至8列，截至6月20日,，曹妃甸港鐵礦石列車發(fā)貨總量已達200萬噸,，是2017年全年的5倍。而根據(jù)協(xié)議,，到2019年曹妃甸港疏港礦石運輸全部“公轉鐵”,，鐵路運輸將從過去的1%提升到100%。

據(jù)測算,，以曹妃甸港每年外運的1億噸鐵礦石為例,，實現(xiàn)“公轉鐵”意味著每天減少1.7萬輛重載卡車進出港，可削減85%的能源消耗和92%的污染排放,。

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10,、德邦物流更名德邦快遞

2018年7月2日，“德邦2018年戰(zhàn)略發(fā)布會”在北京舉行,。會上,，“德邦物流”正式更名為“德邦快遞”，聚焦3-60kg大件快遞市場,，并提出“讓天下沒有難送的快遞”,。此外，德邦將每年投入35個億強化自身競爭力,。