26上午,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)城際物流班線開(kāi)通,集中投放了20余部中型廂式貨車,以濟(jì)寧汽車總站為中心,同時(shí)開(kāi)通通達(dá)濟(jì)寧十二個(gè)縣市區(qū)汽車站的城際物流班車。
隨著快遞物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從沿海大中城市逐步向內(nèi)地城市和農(nóng)村擴(kuò)展,快遞“最后一公里”的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越成為制約各大快遞企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),交運(yùn)集團(tuán)充分利用企業(yè)多年在本地市場(chǎng)形成的資源優(yōu)勢(shì),逐步擴(kuò)大集團(tuán)公司貨運(yùn)營(yíng)業(yè)的范圍,快貨運(yùn)輸由單一的客車捎載模式向多元化物流運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)型發(fā)展,組建了以濟(jì)寧汽車總站為中心、以各縣、市、區(qū)汽車站為節(jié)點(diǎn)的“交運(yùn)城際物流”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),按照“統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí),統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范,統(tǒng)一服務(wù)價(jià)格,統(tǒng)一服務(wù)流程和員工統(tǒng)一服務(wù)著裝”的“五統(tǒng)一品牌建設(shè)規(guī)劃”,實(shí)施貨運(yùn)車輛的班線化運(yùn)作,打造覆蓋全市的快速物流服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的效益最大化。
為此,集團(tuán)公司在濟(jì)寧汽車總站建設(shè)了“濟(jì)寧交運(yùn)物流分揀中心”和“城際物流班線發(fā)車區(qū)”,中心庫(kù)區(qū)負(fù)責(zé)貨物的集中、分揀、組貨、配貨和配送業(yè)務(wù)。各縣市區(qū)汽車站也在“寧運(yùn)快貨”營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)之外設(shè)立了“城際物流班車”的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,安排專人負(fù)責(zé)“交運(yùn)物流”的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和客戶服務(wù)。
2015年5月26日,集中投放了20余部中型廂式貨車,以濟(jì)寧汽車總站為中心,同時(shí)開(kāi)通通達(dá)濟(jì)寧十二個(gè)縣市區(qū)汽車站的城際物流班車,班車實(shí)行“定點(diǎn)、定時(shí)、定線”的客運(yùn)化運(yùn)輸模式,為廣大客戶特別是快遞企業(yè)提供“一站式”物流服務(wù)解決方案。同時(shí),借助長(zhǎng)短途客車、村村通客車通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的便利條件,以直營(yíng)和加盟的方式,從2014年下半年起布局鄉(xiāng)鎮(zhèn)村快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以客車捎載為運(yùn)輸支撐,以網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)為節(jié)點(diǎn),為廣大客戶特別是快遞物流企業(yè)提供農(nóng)村快遞服務(wù)。目前,已經(jīng)在金鄉(xiāng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,在曲阜、魚臺(tái)、梁山的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的快遞網(wǎng)點(diǎn)正在建設(shè)之中,計(jì)劃到2016年上半年鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%。 |